Boisleux-Marquion-Cambrai

A l'origine ce reseaux etait compose de quatre lignes distincte,de quatre compagnie diferentes,  la ligne de Boisleux a Marquion fut concedee en 1874, puis la prolongation j'usqua Cambrai le fut elle 23 ans plus tard soit en 1897. En 1914, l'exploitation fut suspendu pour cause de guerre, il repris en 1917 avec le recul des troupes allemandes.

En 1930, les quatre compagnies fusionnerent entre elles pour former la Compagnie generale des voies ferree d'interet local (CGL), en 1961, la compagnie fut reprises par la compagnies des transports du Pas-de-calais.

Le trafic voyageurs fut transfere sur route en 1962, le trafic marchantises fut totalement supprime en 1969. plan du reseaux

Les gares

-Boisleux-au-mont

-Boyelles PK 4

-Saint-leger PK 8

-Croisilles PK 10

-Ecoust-saint-main PK 13

-Queant PK 15

-Inchy-en-artois PK 22

-Buissy-bar

-Marquion PK 26

-Bourlon

-Fontaine-notre-dame

-Catimpre

-Cambrai (Nord)

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train retour de desserte  de Cambrai-catimbré (derniere section ouverte)

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