etoile ferroviaire montoise

 

La gare de Mont-de-marsan est inauguré en septembre 1857, lors' que la compagnie du midi et du canal latéral a la garonne met en service la ligne entre la préfecture et la grande ligne Bordeaux-Hendaye, c'est le début de ce qui allait devenir l' étoile ferroviaire montoise.

En 1844, la municipalité Montoise émit le voeu de voir passer par la préfecture la grande lignes vers Bayonne, quelques études furent réalisés mais furent trés vite abandonné, pour le trajet que l'on connait aujourd' hui, la ligne fut ouverte en 1855. La compagnie du midi entreprit donc la construction d' une ligne reliant Mont-de-marsan a la ligne venant de Bordeaux, cette ligne passant par Ygos et s' embranchant a Morcenx ouvrit en meme temps que la gare en 1857.

La gare devait étre inauguré en 1859, en méme temps que la ligne allant vers Tarbes, par le couple impérial mais dont le train ne s'arreta méme pas, il s'arretera toutefois au retour, la ligne Morcenx a Tarbes, longue de 98 kilometres fut donc la premiére d' une longue série. Suivi en 1882 les 23 kilométres vers Roquefort suivi en 1893 des 49 kilométres vers Casteljaloux ou celle ci allait s'embranchait avec le tronçon de 23 kilométres de vois venant de Marmande,puis en 1891 ce fut l' ouverture des 16 kilométres de rail entre la préfecture et Saint sever, suivit en 1899 du prolongement vers la sous-préfecture de Dax et en 1910 la bifurcation vers Hagetmau, la série des ouvertures ne s' arreta pas la avec l' ouverture en 1890 et 1898 de la ligne de 94 kilométres vers Nérac, suivit une derniére ouverture par une compagnie autre que celle du midi, la compagnie du chemin de fer de Luxey a Mont de marsan de la ligne de 46 kilométres vers Luxey, pou s' embracher a son terminus avec la ligne venant du département voisin de la Gironde.

c' en était fini des ouvertures, le trafic était florrissant (a voir l' importance de cette gare actuellement), l' arrivé du chemin de fer eu un effet pervers pou la ville mais toutefois peu important, la fin du port de Mont-de-marsan et plus généralement la fin de la battellerie sur l' adour et la Midouze. les années 30 a 50 marque l' age d' or de la gare montoise, les premiéres fermetures ne vont pas tarder a s'enchainer a un rytme aussi soutenu que ne l' ont été les ouvertures, aidé en cela par la concurrence du trafic routier, la premiére victime fut la petite ligne vers Luxey qui ferma faut de trafic en 1959, toutefois perdura jusqu' en 1964 sous le régime d' embranchement particulier, une section de 4 kilométres utilisé pour desservir l' aérodrome de Mont-de-marsan, la victime suivante fut la ligne vers Nérac qui dut fermer en 1969, l' emprise dans le département fut racheté en 1978 par le conseil général pour etre transformé en voie verte, la suivante intervint sur la voie vers Nérac, la voie fut quand meme conservée jusqu' a Roquefort mais le trafic a disparu au cours des annees 80, la voie toujours en place disparait peu a peu sous la végetation, toutefois un trafic de carburant(pour la base aérienne), a destination d' entrepots de stockage utilisent la voie sur environs 4 kilométres, la voie a déstination de Dax a quand a elle fermée et fut déposée en 1984, la ligne vers Saint-sever prolongée par l' enbranchement vers Hagetmau, bien que toujours en place est abandonnée depuis les année 2000 et connait le meme sort que la voie vers Roquefort, enfin la ligne vers Morcenx est toujours ouverte au trafics voyageurs et marchandises, pour terminer cet état des lieux, la ligne vers Tarbes connait encore un faible trafic céréalier et ce malgré un fort potentiel.

La pauvre gare de Mont de marsan, redevenu un cul de sac périclite doucement au vu de la superficie occupé par celle ci et ces kilométres de rails, on peut imaginer l' intense activité qu' il y a du avoir.

La gare de Mont-de-marsan qui a necessité d' importants travaux de terrassement, fut installée sur le territoire de plusieurs métairie (ferme), dont celle du plumaçon, autrefois situéés sur la commune de Saint-pierre-du-mont.

 

20140405 15203820140405 15224220140405 15244220140405 15300620140405 15094420140405 15143620140405 15094320140405 15070720140405 15035520140405 15015920140405 15010520140405 145903

Ajouter un commentaire

Vous utilisez un logiciel de type AdBlock, qui bloque le service de captchas publicitaires utilisé sur ce site. Pour pouvoir envoyer votre message, désactivez Adblock.

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site